Autoconsumo compartido en instalaciones fotovoltaicas municipales

Instalaciones fotovoltaicas municipales abren paso al autoconsumo compartido

Las dos instalaciones fotovoltaicas municipales forman parte de una prueba piloto que permite utilizar la energía generada en instalaciones fotovoltaicas municipales situadas en el espacio público, sin necesidad de disponer de una instalación propia, a personas residentes en torno a las instalaciones.

Durante los últimos meses se han llevado a cabo los trámites administrativos y técnicos necesarios para activar los autoconsumos compartidos. Las primeras activaciones en la instalación de Alfons Comín se produjeron entre marzo y abril de 2026, mientras que la de la ronda de Dalt entró en funcionamiento el pasado junio. Esto hace que julio de 2026 sea el primer mes en que la totalidad de los participantes disponen del servicio plenamente operativo.

La pérgola fotovoltaica de la plaza Alfons Comín, en el distrito de Gràcia, dispone de una potencia instalada de *22,72 kWp* y una producción anual estimada de *22.720 kWh*. Por su parte, la cobertura fotovoltaica de la ronda de Dalt, en el ámbito de la Vall d'Hebron, suma *43,25 kWp* de potencia y una generación prevista de *43.250 kWh* anuales.

Además del acceso a la energía generada, el programa incorpora herramientas de seguimiento y apoyo a los usuarios. Entre ellas destaca la plataforma digital Join Energy, que permite consultar la producción asignada, hacer seguimiento de los consumos energéticos y acceder a información relacionada con los hábitos de uso de la energía.

El servicio también incluye sesiones informativas y de asesoramiento. Los últimos encuentros, celebrados este mes de julio en el Casal de Barri Can Carol y en la Biblioteca de Montbau, han abordado cuestiones relacionadas con el funcionamiento del autoconsumo compartido, la lectura de las facturas eléctricas, el mercado energético y las herramientas de monitorización disponibles para los participantes.

Las convocatorias para participar en el servicio generaron un interés notable, con cerca de 200 solicitudes presentadas. Como la capacidad disponible era limitada, las plazas se adjudicaron según los criterios establecidos en las bases reguladoras y actualmente se mantiene una lista de espera de personas interesadas.

La experiencia acumulada durante esta primera fase de la prueba piloto deberá servir para evaluar su funcionamiento y analizar la posible incorporación de nuevas instalaciones en el servicio en el futuro.